スルーコンジット エキスパンディングゲートバルブ
独自の設計と優れた機能により、多くの重要なサービス アプリケーションに対応できるクラスに位置付けられます。
シールはライン圧に依存しない設計で、圧力サージ、振動、熱の影響を受けません。
調整可能な外部パッキングランド
高温での使用に最適であることが証明されています。
ボルトテッドデザインは、すべてのバルブ サイズで使用され、高温用途に非常に効果的なシールを提供します。
保護されたシート面。
高温での使用に最適であることが証明されています。
ボルトテッドデザインは、すべてのバルブ サイズで使用され、高温用途に非常に効果的なシールを提供します。
保護されたシート面。
スルーコンジットデザインの魅力
流体は、乱流を起こさずにバルブ本体をスムーズに通過するため、圧力損失は同寸法のパイプと同じです。
流体は、乱流を起こさずにバルブ本体をスムーズに通過するため、圧力損失は同寸法のパイプと同じです。
ライジング ステム デザイン
キャビティの外側にステムネジを配置することにより、流体からの影響を低減します。
ブロックアンドブリード機能
閉じた位置では、ゲートは両方の方向に同時に機械的シールを提供するため、ボディキャビティからの排圧が可能になり、ラインに取付けた状態で整備可能です。
特徴
主要仕様
設計基準 | API6A / API6D |
口 径 | API6A 1-13/16" ～ 4-1/16" API6D 2B ～ 16B |
圧力クラス | API6A 2000,3000,5000,10000,15000 API6D Class 150 ～ 2500 |
設計温度 | -46℃ ～ +288℃ |
接続方式 | フランジ（RF、RJ） |
操作機 | 手動、電動、空圧、油圧 等 |
構造と機能
エクスパンディング ゲート
バルブの開閉の中間位置で、ゲートアッセンブリーは、厚さが上・下流のシートリングの面間寸法より小さくなり、軽く作動します。全開・全閉時に、ゲートアッセンブリーは幅が機械的に拡大し、上・下流のシートに密着して、確実なシールを行います。
ボディ リリーフ バルブ
エクスパンディングゲートバルブは上・下流の両方で密閉する機能のデザインです。ボディキャビティ内の流体が、温度膨張等で異常な圧力に上昇するのを防ぐために、リリーフバルブが必要です。特に指定の無い限り、リリーフバルブは取り付けて供給されます。
スルーコンジット
バルブは、スルーコンジットデザインです。バルブ全開時に、流体通路が完全な円筒形となり、ピグやスクレーパー等を通すことができます。また、流体がスムーズに流れ、圧力損失は同寸法のパイプと同じです。
ダブルブロックアンドブリード
バルブを閉にして、上流側・下流側に圧力がある状態で、ボディキャビティ内の圧力を零に排出できる機能を備えています。
ステム パッキン
ステム パッキンは、パッキンボックス内の上下にシェブロン パッキン（V型パッキン）が入り、その中間にプラスチック パッキンが封入される構造になっています。何らかの原因でステム パッキンから漏れが生じた場合には、圧力下でもパッキン フィッティングを通して、プラスティック パッキンを補給し、漏れを止めることができます。
シート シーラント フィッティング
サイズ6インチ以上のバルブには、シート シーラント フィッティングが取り付けられています。シートインサートに損傷を受けた場合、圧力がある状態でも緊急的にシーラントを給油し、シールすることができます。
ベント／ドレン フィッティング
ボディ キャビティ内の圧力排除、液体又は異物の排出をすることができるように、ボディにフィッティングが取り付けられています。また、このフィッティングを通して、圧力下でもボディ キャビティ内にグリースを給油することができます。
ダブル シート シール
シートリングはフェース面にＰＴＦＥ（フッ素樹脂）のインサートを有したシンプル構造です。バルブ閉時には、上・下流共、ＰＴＦＥ 対メタルに加えて、メタル対メタルの二重シールを行います。
アクチュエータ
ギア操作機、電動操作機、油圧操作機及び電動油圧操作機等が、ご希望により装備できます。
ファイヤーセーフ
火災によりソフトシールが損傷しても、火災を助長しないファイヤーセーフデザインです。API RP‐6FAに合致したファイヤーセーフ機能を有しています。
